Meningkatkan Kompresi Mesin – Meningkatkan perbandingan kompresi (Compretion Ratio = CR) adalah cara awal yang ditempuh oleh para mekanik untuk meningkatkan power
Advertisements
Tipe-Tipe Busi Motor
Tipe-tipe Busi Busi Standart Busi standar dipakai pada mesin bensin, kendaraan roda-4 (mobil), maupun kendaraan roda-2 (motor) untuk
Advertisements
Penyebab Kampas Kopling Hangus
Penyebab Kampas Kopling Sering Hangus – Kalau karena penggunaan bisa bikin kampas kopling hangus sih sudah banyak yang tahu. Tapi, ada penyebab
Cara Setel Klep Motor Honda
Ada kalanya Anda mecoba sendiri melakukan penyetelan klep pada motor Anda, tapi perlu diingat, bahwa setelan klep yang benar atau salah akan
Cara Menyetel Rantai Motor
Cara Menyetel Rantai Motor Sendiri 1. Harus diketahui bahwa masing-masing tipe motor memiliki karakter yang berbeda, termasuk urusan rantai tadi. Untuk
Advertisements
Ukuran Diamter Klep Motor Standar
Ukuran diamter klep motor honda, yamaha, suzuki dan kawasaki Berikut data diameter klep Honda. C50 = 22/19 mmC70 = 23/20 mmSupra/Grand =
Advertisements
Ukuran Diameter Klep Motor Kawasaki
Berikut data diameter klep Kawasaki. Kaze VR = 24/21 mmBajaj P200NS = 31/26 mmNinja 250 = 22.5/20 mmKLX 150 = 27.5/24 mmKLX
Ukuran Diameter Klep Motor Suzuki
Berikut data diameter klep Suzuki. Satria FU = 22/19 mmSmash = 25/22 mmShogun 125 = 25/22 mmSpin 125 = 25/22 mmSkywave 125
Advertisements
Ukuran Diameter Klep Motor Yamaha
Berikut data diameter klep Yamaha. Mio = 23/20 mmMio J = 26/21 mmSoul GT = 26/21 mmNouvo = 23/20 mmXeon = 28/24
- 1
- 2
- 3
- Berikutnya